Stekker Nieuws
ERE-nieuws
Alle ERE-nieuws- 5 oktNetcongestie / opslagNationale actieagenda batterijsystemen
- 28 sepLadenMotie Van Oosterhout c.s.: bidirectioneel laden de standaard maken voor nieuwe elektrische auto's
- 28 sepNetcongestieCrisiswetgeving netcongestie
- 24 sepLaden / netcongestieAntwoorden op Kamervragen over het verzilveren van bidirectioneel laden voor stroomnet en huishoudens
- 21 sepERENEa kondigt onaangekondigde controles aan bij opslag van grondstoffen voor biobrandstoffen
Changelog
Alle wijzigingen- 8 oktVerbeterdERE-laadpaal-check bijgewerkt met de catalogus
- 7 oktVerbeterdTotale opbrengst bovenaan je ERE-startpagina
- 7 oktVerbeterdBij Alfen staat zelf uploaden bovenaan
- 7 oktVerbeterdJe lader vinden bij het koppelen
- 7 oktVerbeterdMelding als je lader niet automatisch uit te lezen is
Blog

Onze eerste miljoen EREs zijn verkocht
We hebben onze eerste miljoen ERE’s verkocht! Wat blijkt? Het meest optmistische scenario is uitgekomen.

Verdien geld met je laadpaal – ERE en Slim Laden van Stekker
Bij Stekker proberen we EV-laders zo slim mogelijk af te stellen op de zon, prijs

Stekker gaat een vergoeding voor laden aanbieden
Stekker laat de certificaten voor thuisladen op de markt verhandelen en keert 85% van de

Slim laden vs. urgentie
Dit artikel vergelijkt de voordelen van langetermijn slimme laadplanning met de urgentie van directe laadbehoeften.

Wat is slim laden?
Er zijn veel definities van ‘slim laden’. In dit artikel een introductie van slim laden

Wat is Stekker?
Stekker is een slimme laadorchestratie-laag ontworpen om het laden van elektrische voertuigen (EV’s) efficiënter te

Stekker publiceert open source library voor S2
We hebben onze Ruby-code voor S2 vrijgegeven op Github.

Stekker heeft een nieuwe CEO: Steinar Henskes
Stekker heeft een nieuwe CEO: Steinar Henskes, oud-CEO van de Bird Control Group en een

Slim laden nu ook beschikbaar via EVesto
Dankzij een nieuwe samenwerking tussen EVesto en Stekker is slim laden nu ook beschikbaar via

Stekker schakelt over op prijzen per kwartier
Vanaf 1 oktober rekenen we alleen nog maar in kwartieren, nu de day-ahead-markt daar naar

Overschrijding van transportvermogen voorkomen met slim laden
Veel bedrijven hebben ambities op het gebied van elektrisch vervoer, maar lopen tegen de grenzen

Stekker werkt samen met Road om slim laden verder uit te rollen
Bedrijven die gebruik maken van het E-Flux by Road platform kunnen binnenkort de laadpalen slim

Stekker voorbereid op nieuwe tijdsgebonden contracten
Het stroomnet is – net als de snelwegen – vooral ingericht om op piekmomenten al

‘Maak stroom flexibel en bespaar miljarden’
Onderzoek van Netbeheer Nederland laat zien dat we veel minder hoeven te investeren in het

Zo slim mogelijk laden op zonne-energie? Zo doe je dat.
Door slim om te gaan met zonne-energie op moment dat het beschikbaar is, kan je

What is V2G (Vehicle-to-Grid)?
V2G means your electric car not only draws power from the grid, but can also

9 maatregelen om overschrijding van je vermogen te voorkomen voor je bedrijf
Veel bedrijven lopen tegen de grenzen aan van wat ze van het net aan stroom

Hoe gaat een laadplein aansturen in z’n werk?
Aan de achterkant van ons laadpleinbeheer is mooi te zien hoe we tegenwoordig sessies kunnen

Wat zijn de vijf niveaus van slim laden?
Bij slim laden op vijf niveaus, wordt er in verschillende stappen gekeken naar slim laden.

Smart charging for business: save on costs and grid connection
Smart charging for business charging plazas saves costs, prevents grid overload and keeps your fleet

Stekker presenteert: vijf niveaus van slim laden
We hebben een nieuwe manier bedacht om het gesprek te voeren over slim laden: Five

Hoe we netcongestie kunnen verlichten met software
Netcongestie is een steeds urgenter probleem aan het worden: er worden noodalarmen geslagen over congestie

Software is het nieuwe koper (of aluminium)
De komende jaren zijn er enorme investeringen nodig om het stroomnet van genoeg koper te

In Nederland staat al een superbatterij… op wielen
Soms wordt getwijfeld of er op dit moment juist gridbatterijen nodig zijn: grote superbatterijen die

Stekker aan Stedin: zet slim laden per direct in bij netcongestie
In het belang van de “BV Nederland” moeten we slim laden als tool tegen netcongestie

Hoeveel kun je besparen met slim laden?
Met slim laden kun je veel geld besparen op je laadkosten. We leggen uit hoeveel

Wat betekent ‘slimmer laden’ precies?
Slim laden betekent meestal dat je probeert om je auto zo veel mogelijk op te

Hoe AI kan helpen om schonere stroom te gebruiken
Met AI kunnen we beter voorspellen hoe het op korte termijn zal gaan met vraag

Stekker test samen met Liander het stroomnet in buurten
Liander en Stekker houden een proef in verschillende sleutelbuurten in Nederland: hoezeer helpt slim laden

Hoe kan je meer écht groene stroom gebruiken?
Hoe kan je ervoor zorgen dat je stroom vaker uit zon en wind komt? Door

Stekker op bezoek bij BNR om te praten over slim laden
Stekker co-founder Erik de Bruijn werd uitgenodigd om te komen praten over de voordelen van

Op zonnige dagen staan lampen en straalkachels groene stroom weg te branden in de kassen
Steeds vaker moeten netbeheerders noodmaatregelen nemen om het elektriciteitsnet te stabiliseren. Veel schone stroom wordt

Wat is een ‘dynamisch’ of ‘flexibel’ energiecontract?
Er zijn de laatste tijd verschillende soorten energiecontracten op de markt, die proberen in te

‘Help, het wordt weer zonnig!’
Het wordt steeds voller op het elektriciteitsgrid en dat leidt tot steeds gekkere situaties om

Hoe een dynamisch energie contract je geld kan besparen
Een dynamisch uurcontract voor energie zorgt dat je stroom kan gebruiken als die het goedkoopst