Stekker gaat certificaten voor thuisladen aanbieden en op de markt laten verhandelen. De opbrengst daarvan gaat naar de mensen die thuis laden. Daarmee opent Stekker de deuren weer voor consumenten.
Waar de vergoeding vandaan komt
Sinds 1 januari 2026 levert elke kilowattuur die je thuis in een elektrische auto laadt emissiereductie-eenheden op. Rijden op stroom stoot minder CO₂ uit dan rijden op benzine of diesel, en dat verschil is een verhandelbaar certificaat waard. Brandstofleveranciers zijn wettelijk verplicht hun uitstoot te verlagen en kopen die certificaten. De Nederlandse Emissieautoriteit beheert het register.
Eén thuisgeladen kilowattuur levert in 2026 0,33269 eenheid op. De categorie waarin thuisladen valt heet LRE-E: L van land, E van elektriciteit.
Wat Stekker doet
Stekker registreert je geladen kilowattuur maandelijks in het Register Energie voor Vervoer, bundelt de certificaten van alle klanten tot een verhandelbaar volume, en verkoopt ze via een broker op de markt. Van de opbrengst gaat 85% naar jou.
Wat je ervoor nodig hebt
Als je thuis of op de zaak deze vergoeding wil krijgen, heb een laadpaal nodig die over een zogeheten MID-meter beschikt. Je machtigt Stekker vervolgens om de eenheden namens jou in te boeken, daarna ga je naar stekker.app/inloggen
Ook voor bedrijven
Thuisladen gebeurt ook op kosten van de zaak: leaserijders, bedrijfsauto’s, medewerkers met een laadpaal voor de deur. Stekker boekt die kWh net zo goed in, en verhandelt de certificaten. Ook bieden we slim laden, tegen een iets andere vergoeding. Neem contact op als je wilt weten wat er mogelijk is.
En er komt meer bij
Naast de vergoeding per kilowattuur werkt Stekker aan netbewust laden: je laadpaal in de winter rustiger laten laden op de drukste momenten van het stroomnet, met een vaste vergoeding daarvoor. En aan slim laden op je eigen zonnestroom en op de dynamische kwartierprijzen.
