ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Deze eenheden, CO₂-certificaten, zijn verhandelbaar op de markt. Stekker mag de ERE’s verzamelen voor de klanten die zich hebben aangemeld, verkoopt ze op de markt, en keert de opbrengst uit aan de accounts die geladen hebben.

Het is geen subsidie. Je krijgt geen geld van de overheid; je verdient eenheden die Stekker voor je verkoopt aan brandstofleveranciers die wettelijk verplicht zijn hun CO₂ te verlagen. Zij betalen voor de kilo’s die jij thuis vermijdt.

Elke kWh die je thuis in je auto laadt levert 0,33269 ERE op, het tarief dat de NEa voor 2026 heeft vastgesteld. Bruto komt dat uit op ongeveer 16 cent per geladen kWh.

Een commissiepercentage zegt weinig zonder de prijs waarover het gaat. De meeste aanbieders publiceren die prijs niet. Wij wel, per verkoop, met datum en volume.