Voor bedrijven met een elektrische vloot is slim laden geen luxe maar een noodzaak. Het elektriciteitsnet zit vol, aansluitingen zijn beperkt, en overschrijdingen van het gecontracteerde vermogen kunnen duizenden euro’s aan boetes kosten.
Slim laden lost deze problemen op en bespaart kosten. We leggen uit hoe.
Het probleem: beperkte netaansluiting
Elk bedrijf heeft met de netbeheerder afgesproken hoeveel vermogen (in kW) ze maximaal mogen gebruiken: de gecontracteerde transportcapaciteit (GTV).
Voorbeeld: Een bedrijf heeft 200 kW gecontracteerd. Ze hebben:
– Kantoor: 50 kW
– Productie: 100 kW
– Over voor laden: 50 kW
Als je 10 laadstations van 11 kW installeert, is dat 110 kW. Dat past niet. En het kantoor en de productie kun je niet zomaar uitzetten.
Wat gebeurt er bij overschrijding?
Overschrijding van je GTV is duur:
– Boetes tot €10.000 per maand
– Mogelijke aansprakelijkheid voor schade aan derden
– Risico op afsluiting bij ernstige gevallen
Dat wil je echt niet.
Oplossing 1: Meer capaciteit aanvragen
De logische oplossing lijkt: meer capaciteit aanvragen. Maar:
– Wachttijden van 2-10 jaar in veel regio’s
– Kosten van €10.000 tot €100.000 voor verzwaring
– Niet overal mogelijk (net is vol)
Oplossing 2: Slim laden
Met slim laden kun je groeien binnen je bestaande aansluiting. Hoe?
Load balancing
Laadstations worden automatisch aangepast zodat het totale verbruik onder de limiet blijft.
Voorbeeld:
– Beschikbaar: 50 kW
– 10 stations à 11 kW = 110 kW nodig
– Slim laden: elk station krijgt 5 kW
– Resultaat: 10 stations werken binnen 50 kW
Dynamische verdeling
Stekker kijkt naar real-time verbruik:
– Gebruikt het kantoor veel? → Laadstations gaan omlaag
– Staat de productie uit? → Laadstations krijgen meer vermogen
– Produceren de zonnepanelen? → Dat vermogen gaat naar de auto’s
Prioriteitsbeheer
Niet alle auto’s hoeven tegelijk vol te zijn:
– Urgent: bestelbusjes die ’s ochtends vertrekken → prioriteit
– Minder urgent: poolauto’s voor volgende week → langzamer laden
– Gastladen: kan wachten tot ’s nachts
Hoeveel bespaart het?
Laten we rekenen voor een bedrijf met 20 auto’s die elk 30.000 km/jaar rijden:
Zonder slim laden:
– Nodig: 20 × 11 kW = 220 kW
– GTV-verzwaring: €50.000
– Jaarlijkse GTV-kosten: €5.000
– Willekeurig laden: gemiddelde prijs €0,25/kWh
– Jaarlijks energie: 120.000 kWh × €0,25 = €30.000
Met slim laden:
– Huidige GTV: 150 kW is voldoende
– Geen verzwaring nodig: bespaar €50.000
– Slim laden: gemiddelde prijs €0,15/kWh
– Jaarlijks energie: 120.000 kWh × €0,15 = €18.000
Totale besparing eerste jaar: €62.000
Jaarlijkse besparing vanaf jaar 2: €12.000
Bijkomende voordelen
Zonnepanelen benutten
Laad auto’s met je eigen zonnestroom overdag. Bespaart terugleverkosten en inkoopkosten.
Voorspelbaarheid
Je weet zeker dat auto’s klaar zijn wanneer nodig. Geen onaangename verrassingen.
Rapportage
Inzicht in wie wat heeft geladen, wanneer en voor hoeveel. Essentieel voor facturatie en administratie.
Toekomstbestendig
Je laadplein is klaar voor groei, zonder directe netverzwaring nodig te hebben.
Wat doet Stekker?
Stekker laadpleinbeheer biedt:
– Real-time load balancing binnen je GTV
– Integratie met je zonnepanelen, accu of generator
– Prioriteitsbeheer per auto, bestuurder of laadpas
– Automatische aanpassing aan netprijzen en congestie
– Dashboard met overzicht en rapporten
– API voor integratie met je vlootbeheer
Voor wie is het interessant?
Slim laden voor bedrijven is vooral interessant voor:
– Bedrijven met >5 laadstations
– Beperkte netaansluiting
– Zonnepanelen op locatie
– Vloot met verschillende prioriteiten
– Wens om te groeien zonder netverzwaring
Terugverdientijd
Investering in Stekker laadpleinbeheer:
– Software: vanaf €50/maand per laadstation
– Eventuele hardware: €500-2.000 voor sensoren/integratie
Terugverdientijd:
– Klein bedrijf (5 stations): 1-2 jaar
– Middelgroot bedrijf (20 stations): 6-12 maanden
– Groot bedrijf (50+ stations): 3-6 maanden
Daarna: doorlopende besparing elk jaar.
Aan de slag
Wilt u weten wat slim laden kan betekenen voor uw bedrijf? Neem contact op voor een gratis scan:
– Wat is uw huidige GTV?
– Hoeveel laadstations heeft u nodig?
– Hoeveel kunt u besparen?
Contact: [email protected] of ga naar stekker.com
