Stekker stelt bedrijven in staat om hun stroomverbruik te laten groeien ondanks congestielimieten. Slim laden helpt om pieken af te vlakken, laadsessies op de beste momenten te plannen en vermogen gelijkmatig te verdelen over de locatie waar Stekker actief is.
Charge points and batteries are used to stabilize the grid, while charging at the smartest moments.
New standards like OpenADR ensure that charge points and batteries are able to follow the grid to find the best moments to charge.
The Stekker EMS helps CPOs, EV facilitators and other industries to connect an endless amount of charge points – while local conditions are taken into account for every location a charge point located.
Stekker finds the ideal balance between the charging infrastructure, the electrical grid, and the needs of the users or organization.
Do you have your own PV installation? Stekker can account for self-generated energy and ensure that most charging happens when the sun shines or the wind blows.
Stekker functions as a control layer on top of the charger or CPO software. Ask about how your installation can integrate with Stekker.
Stekker gives you control over charging large numbers of vehicles on a charging plaza. Our software effectively “creates” extra capacity on your existing connection, while preventing contractual overruns.
Stekker provides clear summaries and reports that can be used when registering HBE credits with full validity thanks to proven simultaneity.
Stekker optimizes charging based on dynamic electricity prices, market signals such as imbalance, and your own energy sources. This ensures charging happens at the smartest times and lowest costs.
Need certain vehicles to charge faster due to business priority? By assigning priority or deadlines to a charge card, charging station, or charging session, Stekker ensures the vehicle is charged comfortably in time.
Stekker uses self-learning systems that do the heaving lifting for you. The Stekker EMS documents, analyzes, and improves charging behavior and energy demand. Ask about Stekker Edge for on-site optimizations.
Stekker offers a range of smart charging solutions tailored for needs like grid-aware charging, vehicle prioritization, and third party EMS integrations that need to support electric vehicle charging.
Stekker can optimize charging in complex local situations, where different assets might ask for room on a tight grid.
Grid-aware charging refers to the smart integration of electric vehicle charging with the electrical grid.
This technology optimizes charging such that grid signals about congestion, energy rates and peak loads are dealt with more effectively, no matter who the end customer is.
Stekker is a Smart Charging Service Provider that can integrate with third parties to offer smart charging and grid-aware charging to end customers. Stekker has the most advanced and optimal algorithms in the business, and will work seamlessly with CPO’s and other third parties to provide Stekker’s powerful technologies to large numbers of private or public customers.
Yes, our solutions are designed to easily integrate with existing systems. We support common standards like OCPP and OCPI, and future standards like OpenADR and S2. We can adapt to local situation. Contact our sales team for more information.
Particulieren mogen niet méér kWh’s opgeven voor ERE’s dan ze netto uit het net hebben gehaald. Deze nieuwe regel is eind oktober bekend maakt door de Nederlandse Energie autoriteit. Het betekent dat er aan het eind van een jaar een aftrek moet plaatsvinden van de totale geleverde kilowatturen van zonnepanelen. Dit heeft een impact op hoeveel ERE’s er worden verdiend. We leggen hier uit wat dit betekent.
We hebben onze eerste miljoen ERE’s verkocht! Wat blijkt? Het meest optmistische scenario is uitgekomen.
Bij Stekker proberen we EV-laders zo slim mogelijk af te stellen op de zon, prijs en netcongestie. Sinds kort zijn daar ERE’s bijgekomen: Emmissie-Reductie-Eenheden. Dat zijn certificaten die kunnen worden verdiend door slim te laden. Nieuw Europese regels maken het nu voor consumenten mogelijk om een vergoeding te krijgen voor het thuis laden van de auto. Elke kilowattuur die wordt geladen, kan (grofweg) 10 cent vergoeding opleveren.
Stekker laat de certificaten voor thuisladen op de markt verhandelen en keert 85% van de opbrengst uit. Daarmee gaan de deuren weer open voor consumenten.
Dit artikel vergelijkt de voordelen van langetermijn slimme laadplanning met de urgentie van directe laadbehoeften.
Er zijn veel definities van ‘slim laden’. In dit artikel een introductie van slim laden en de voordelen, volgens Stekker.
Keep informed on the latest in smart charging. Subscribe to our newsletter for updates, insights, and exclusive offers. It’s simple to sign up – just fill in your details below and you’re all set!
