Help het stroomnet en krijg een vergoeding
De stroom op het net is krap. Als je vooral in de wintermaanden rond etenstijd kan wachten met laden, kan je daar via Stekker een vaste vergoeding voor krijgen.
Van druk op het net naar geld op jouw rekening
-
01
Netbeheerder vraagt ruimte
In de winter-avondpiek is er meer vraag dan het net aankan. De netbeheerder vraagt partijen als Stekker: kan het laden van auto's even verschuiven?
-
02
Stekker pauzeert even
Stekker zet je laadpaal 15 tot 60 minuten uit of verlaagt het vermogen. Daarna gaat het laden gewoon door. Je auto blijft op tijd klaar.
-
03
Uitbetaling op je rekening
Je vergoeding komt binnen op je rekening — samen met de ERE-opbrengst. Stekker regelt de administratie, jij hoeft alleen de kabel erin te steken.
Hoe werkt het precies?
Netbeheerders bieden vergoedingen aan dienstverleners die kunnen helpen om het stroom te stabiliseren. Als Stekker kan aantonen dat het via slim laden meehelpt om (vooral in de wintermaanden) het stroomnet te ontzien, krijgt Stekker daar een vergoeding voor. Wij rekenen die door aan iedereen die zich heeft aangemeld voor het ontvangen van ERE’s via Stekker. We schatten dat deze vergoeding ongeveer €35 per jaar wordt — zonder dat je er iets voor hoeft te doen.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak pauzeert mijn laden?
In de winter een paar keer per week, telkens 15 tot 60 minuten tussen 17:00 en 20:00. In de zomer vrijwel nooit. Het is geen dagelijkse gebeurtenis.
Wat als ik 's ochtends vroeg weg moet?
Geef dat op in je Stekker-dashboard en het systeem plant daaromheen. Congestiediensten worden alleen ingezet als er voldoende speling is om jouw laaddoel te halen. Je auto is altijd op tijd klaar.
Kan ik congestiediensten uitzetten?
Ja. In je dashboard kun je aangeven dat je niet wilt deelnemen. Je mist dan wel de €35/jaar. We raden het aan om het aan te laten — je helpt Nederland van het gas af, je merkt er nauwelijks iets van, en je krijgt er geld voor.
Is dit hetzelfde als slim laden op kwartierprijzen?
Nee. Slim laden op kwartierprijzen is gedreven door marktprijzen: laden wanneer stroom goedkoop is. Congestiediensten zijn gedreven door netsignalen: pauzeren wanneer het net er om vraagt. Ze werken naast elkaar.
Wie betaalt de vergoeding?
De netbeheerders (TenneT en de regionale netbeheerders) betalen voor flexibiliteit die ze inkopen via marktplaatsen als GOPACS. Stekker bundelt thuisladers tot één flexibiliteitspool en keert ieders aandeel uit.
Doet Stekker dit al voor bedrijven?
Ja. Stekker coördineert al jaren congestiediensten voor bedrijfslocaties met meerdere laadpalen — dat is onze kern. Voor particulieren rolt dezelfde aanpak uit in 2026 via de ERE-machtiging.
Alles in één aanmelding
Je ERE-machtiging is de enige stap die je hoeft te nemen. Daarmee doe je automatisch mee met netcongestie (€35/jaar) en ontvang je ERE-vergoeding (het grote bedrag). Slim laden op prijzen en zon wordt voor particulieren bij Stekker vanaf 1 juni uitgerold.
Stekker nieuws
Verdien geld met je laadpaal — Stekker komt weer naar particulieren
Stekker lanceert een ERE-propositie voor particulieren. Verdien tot €2500 per jaar door elke kilowattuur te registreren bij de NEa, help het stroomnet…
Lees artikel →
Groeien binnen uw netlimieten
Dit artikel beschrijft strategieën voor bedrijven om hun EV-laadinfrastructuur uit te breiden binnen de beperkingen van het elektriciteitsnet.
Lees artikel →Slim laden op zon en wind is fijn
Maximaal eens per kwartaal horen over ontwikkelingen op het gebied van slim laden? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.
Slim laden vs. urgentie
Dit artikel vergelijkt de voordelen van langetermijn slimme laadplanning met de urgentie van directe laadbehoeften.
Lees artikel →
Wat is slim laden?
Er zijn veel definities van 'slim laden'. In dit artikel een introductie van slim laden en de voordelen, volgens Stekker.
Lees artikel →
Wat is Stekker?
Stekker is een slimme laadorchestratie-laag ontworpen om het laden van elektrische voertuigen (EV's) efficiënter te maken. Het is compatibel met de meeste…
Lees artikel →
