Slim laden is méér dan goedkoop.
Door je auto mee te laten bewegen met wat er buiten gebeurt — met de zon die schijnt, de prijs die schommelt, het stroomnet dat soms overvol zit — haal je het maximale uit elk moment dat je stekker in het stopcontact zit.
Vier manieren. Eén slimme laadpaal. Stekker regelt het.
Zo werkt slim laden bij Stekker
Waarom slim laden meer is dan een rekensom
Slim laden gaat niet alleen over geld besparen. Het gaat over je auto laten meebewegen met wat er buiten gebeurt: met de zon die schijnt, met de markt die soms goedkoop is en soms duur, en met het stroomnet dat op sommige momenten overvol zit.
Een domme laadpaal laadt op maximaal vermogen zodra je de stekker erin steekt. Efficiënt voor zichzelf — maar duur voor jou én voor het net. Stekker kijkt vooruit: wanneer vertrek je, wanneer is stroom goedkoop, wanneer zijn er overschotten of pieken? En plant je laadsessie zo dat alles klopt.
Het resultaat? Een auto die altijd op tijd vol is, een energierekening die lager uitvalt, en een bijdrage aan een stabieler, groener stroomnet — zonder dat jij er omkijken naar hebt.
In drie stappen live
-
01
Aanmelden bij Stekker
Eén formulier met je gegevens en IBAN. Binnen twee minuten geregeld. Je blijft eigenaar van je vergoeding.
-
02
Laadpaal koppelen
Na aanmelding kan je je laadpaal koppelen. Stekker ondersteunt honderden modellen — het dashboard begeleidt je bij het verbinden.
-
03
Stekker neemt het over
Vanaf dat moment stuurt Stekker je laadsessies op basis van zon, prijs, ERE en congestie. Je ziet op je dashboard wat het oplevert.
Veelgestelde vragen
Hoe verdient Stekker hier aan?
Stekker houdt 20% commissie in op de ERE-vergoeding en op de congestievergoeding — daarvoor regelen we registratie bij de NEa, handel in de markt, uitbetaling op jouw rekening en coördinatie richting netbeheerders. De overige 80% gaat direct naar jou. Over de besparing op je energierekening door slim laden (eigen zon + dynamische kwartierprijzen) vragen we geen commissie — die winst is 100% voor jou.
Heb ik voor alle vier de pijlers iets nodig?
Nee. De ERE-vergoeding en congestievergoeding werken met elke slimme laadpaal. Voor laden op dynamische kwartierprijzen heb je een dynamisch energiecontract nodig. Voor laden op eigen zon heb je zonnepanelen nodig. Je profiteert automatisch van alles dat voor jouw situatie geldt.
Wanneer komt slim laden op prijs en zon live?
Vanaf juni 2026 rollen we slim laden op dynamische kwartierprijzen én op eigen zon uit voor particulieren. ERE-vergoeding en congestievergoeding zijn vandaag al beschikbaar — meld je aan en je profiteert automatisch zodra de rest live gaat.
Zakelijke oplossingen
Meerdere laadpalen, een wagenpark, of een eigen Energy Management System? Stekker bouwt ook voor bedrijven — met schaalbare flexibiliteit, S2-integraties en diepere besturing van complexe sites.
Vijf niveaus van slim laden.
De meeste leveranciers die “slim laden” zeggen, doen niveau 1 of 2. Dit is hoe wij het onderscheid benoemen.
-
Niveau 1
Handmatig
“Je zet zelf een timer of trekt de stekker eruit als je denkt dat het klaar is.”
Iemand bedenkt zelf wanneer er geladen moet worden. Hooguit een timer.
— -
Niveau 2
Planning
“De app plant wanneer je auto laadt op basis van de energieprijzen van morgen.”
Day-ahead prijzen, verwacht laadgedrag, weersvoorspellingen. Stuurt niet live bij.
— -
Niveau 3
Real-time
“Het laden wordt automatisch gestuurd op basis van real-time factoren zoals onbalans, batterijniveaus, congestievragen, etcetera. Het is fijnmaziger dan sturen op een schatting voor morgen.”
Onbalans per minuut, batterijniveau, contractlimieten, naburig gedrag. Dynamic load balancing. Individuele aansluitingen worden slim — nog niet samenwerkend.
Stekker vandaag -
Niveau 4
Samenwerken
“Je auto, zonnepanelen en thuisbatterij werken samen als één slim systeem. Je verdient geld door flexibiliteit te leveren aan het stroomnet.”
Locaties kijken voorbij de eigen meter. Assets van verschillende eigenaren stemmen af op netomstandigheden en clustercapaciteit. Virtuele superbatterij. S2, OCPP, GOPACS, ERE, Congestievergoedingen. Stekker bouwt op dit moment om dit systeem te vervolmaken.
Stekker bouwt -
Niveau 5
Volautomatisch
“Alles regelt zichzelf. Je huis, je auto en het stroomnet stemmen automatisch af — je merkt er niets van behalve lagere energiekosten.”
Zelfregulerend, decentraal, anti-fragile, internationaal netwerk dat opwek, opslag en verbruik afstemt. Voorheen utopie — nu met AI waarschijnlijk in de komende jaren realiteit.
Horizon
“De virtuele batterij op wielen is al 500× groter dan de grootste gridbatterij van Nederland — we gebruiken minder dan 5% slim.”
Bron: Stekker whitepaper 1.1, 2025. Stekker opereert in 2026 productief op niveau 3, bouwt aan niveau 4, en denkt actief over niveau 5.
