FAQ-vergelijking

Stekker helpt je om slim te laden op zon, prijs, ERE’s en netcongestie. We bestaan sinds 2019 en hebben verschillende softwareoplossingen voor particulieren en bedrijven om slimmer om te gaan met EV’s op het stroomnet. Ons doel is om beter met duurzame energie om te gaan en iedereen daarvan mee te laten profiteren.

Slim laden betekent dat Stekker je laadsessies automatisch naar de slimste momenten schuift. Dus naar goedkope dynamische kwartierprijzen, op je eigen zonnestroom, of netbewust tijdens tijden van netcongestie. Stekker biedt verschillende opties voor slim laden, die in de loop van 2026 steeds meer beschikbaar komen voor de klanten die hun ERE’s door ons laten inboeken.

Brandstofleveranciers (pomphouders, oliemaatschappijen, gasleveranciers voor mobiliteit) zijn wettelijk verplicht hun CO₂-uitstoot te verlagen. Ze kunnen dat doen door zelf duurzamer te worden, óf door ERE’s te kopen van partijen die wel CO₂ besparen — zoals EV-laders. Stekker bundelt de ERE’s van duizenden klanten en sluit verkoopcontracten met deze afnemers.

Heb je zonnepanelen? Dan wacht je laadpaal met laden tot je zonnepanelen voldoende opwekken — zo vul je je auto met je eigen stroom in plaats van met dure stroom van het net. Wat je zelf opwekt is altijd goedkoper dan wat je inkoopt. Stekker stemt het laadtempo automatisch af op je actuele zonproductie.

De belangrijkste eis: je laadpaal moet een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter hebben, zodat het verbruik aantoonbaar is. Daarnaast ben je eigenaar van je netaansluiting en mag het verbruik niet al ergens anders worden ingeboekt (exclusiviteit). Stekker regelt alle registratie, rapportage en controles richting NEa.

ERE’s gelden vanaf 1 januari 2026. De eerste uitbetalingen zullen plaatsvinden in Q1 2027.

Bij een dynamisch energiecontract verandert de stroomprijs elk kwartier. Soms is stroom heel goedkoop (overdag bij veel zon, ’s nachts bij veel wind), soms duur (avondpiek). Stekker laadt automatisch op de goedkoopste momenten binnen jouw deadline. Een typische besparing is €0,04–€0,12 per geladen kWh.

Nee. De NEa staat per netaansluiting maar één inboekdienstverlener tegelijk toe. Dit voorkomt dat hetzelfde laadverbruik dubbel wordt geclaimd. Voordat je bij Stekker tekent, mag je dus niet ook elders een lopende machtiging hebben staan.

Het stroomnet zit op veel plekken aan zijn limiet. Als de netbeheerder het nodig heeft, past Stekker je laadvermogen kortstondig aan — je merkt het nauwelijks, je auto is gewoon op tijd klaar. Voor die flexibiliteit ontvang je een vaste congestievergoeding (€20 per jaar). Voor bedrijven met meerdere laadpunten betekent het ook: meer laadpunten zonder netverzwaring.

Nee — de exacte prijs per ERE is marktafhankelijk en kan schommelen op basis van vraag en aanbod, NEa-beleid en EU-regelgeving. De calculator boven gebruikt voorzichtige aannames (€0,08-€0,16 per kWh). Het volume — het aantal kWh’s dat je laadt — bepaal je zelf.

ERE staat voor Emissie Reductie Eenheden. Dat zijn verhandelbare certificaten die worden uitgegeven door de NEa voor elke bespaarde CO₂. Ze zijn de Nederlandse invulling van een nieuwe Europese wet. Het net is in Nederland nu steeds meer gevoed door duurzame stroom. Sinds 2026 worden daarom deze duurzaamheidscertificaten ook aan particulieren gegund. Stekker kan deze ERE’s voor je inboeken op basis van geverifieerde laadpaaldata. Stekker boekt jouw geladen kWh’s in bij de NEa en keert de opbrengst aan jou uit.

Voor bedrijven die hele laadpleinen aansturen, of leveranciers die slim laden willen aanbieden aan hun klanten, heeft Stekker een aparte propositie. We sturen laadpunten binnen je gecontracteerde transportvermogen, met netbeheerder-signalen en marktprijzen. White-label via Embedded Solutions, of via een directe EMS-integratie.

Geen probleem. Geef je nieuwe aansluiting en/of laadpaal door via je Stekker-dashboard, dan past Stekker de registratie aan. Lopende ERE’s voor de oude situatie worden gewoon uitgekeerd; de nieuwe situatie start bij de eerstvolgende boekperiode.

Tijdens piekmomenten in de winter-avond (meestal 17:00-20:00) zal Stekker je laden zoveel mogelijk vermijden. Dat merk je nauwelijks. Je levert flexibiliteit aan de netbeheerder en krijgt daar €20/jaar voor.

Niet om geld te verdienen met ERE’s of netcongestiediensten. Om óók te besparen via dynamische kwartierprijzen, moet je dat contract wel hebben. Combineer je ERE met dynamische prijzen én zonnepanelen, dan haal je het maximale voordeel uit Stekker.

Onder de motorkap werkt bij Stekker alles al voor slim laden. Vanaf 1 juni rollen we slim laden voor particulieren opnieuw uit. Je auto laadt dan zoveel mogelijk op de slimste uren van de dag. Meer info volgt zodra we live gaan.

Niets vooraf. Stekker houdt 15% commissie in op de ERE-vergoeding. Combineer je ERE met slim laden, dan stijgt de commissie op je ERE-opbrengst naar 25%. De besparing door slim laden zelf is 100% voor jou. Volledige uitleg op de kostenpagina.

Stekker helpt je om slim te laden op zon, prijs, ERE’s en netcongestie. We bestaan sinds 2019 en hebben verschillende softwareoplossingen voor particulieren en bedrijven om slimmer om te gaan met EV’s op het stroomnet. Ons doel is om beter met duurzame energie om te gaan en iedereen daarvan mee te laten profiteren.

Slim laden betekent dat Stekker je laadsessies automatisch naar de slimste momenten schuift. Dus naar goedkope dynamische kwartierprijzen, op je eigen zonnestroom, of netbewust tijdens tijden van netcongestie. Stekker biedt verschillende opties voor slim laden, die in de loop van 2026 steeds meer beschikbaar komen voor de klanten die hun ERE’s door ons laten inboeken.

Vier verdienlagen worden opgeteld:

Vul je jaarlijkse kilometers of kWh in en kies een scenario. Elk scenario combineert drie aannames in één keuze:

Stekker houdt 15% commissie in op de ERE-vergoeding — daarvoor regelen we registratie bij de NEa, handel in de markt en uitbetaling op jouw rekening. Combineer je ERE met slim laden op zon of dynamische prijzen, dan stijgt de commissie op je ERE-opbrengst naar 25%. Over de besparing op je energierekening door slim laden zelf vragen we geen commissie — die winst is 100% voor jou.

ERE staat voor Emissie Reductie Eenheden. Dat zijn verhandelbare certificaten die worden uitgegeven door de NEa voor elke bespaarde CO₂. Ze zijn de Nederlandse invulling van een nieuwe Europese wet. Het net is in Nederland nu steeds meer gevoed door duurzame stroom. Sinds 2026 worden daarom deze duurzaamheidscertificaten ook aan particulieren gegund. Stekker kan deze ERE’s voor je inboeken op basis van geverifieerde laadpaaldata. Stekker boekt jouw geladen kWh’s in bij de NEa en keert de opbrengst aan jou uit.

Stekker helpt je om slim te laden op zon, prijs, ERE’s en netcongestie. We bestaan sinds 2019 en hebben verschillende softwareoplossingen voor particulieren en bedrijven om slimmer om te gaan met EV’s op het stroomnet. Ons doel is om beter met duurzame energie om te gaan en iedereen daarvan mee te laten profiteren.

De belangrijkste eis: je laadpaal moet een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter hebben, zodat het verbruik aantoonbaar is. Daarnaast ben je eigenaar van je netaansluiting en mag het verbruik niet al ergens anders worden ingeboekt (exclusiviteit). Stekker regelt alle registratie, rapportage en controles richting NEa.

Nee. Als je laadpaal een MID-meter heeft én compatibel is met Stekker, werkt het direct. Tijdens het aanmelden checken we dit voor je.

ERE staat voor Emissie Reductie Eenheden. Dat zijn verhandelbare certificaten die worden uitgegeven door de NEa voor elke bespaarde CO₂. Ze zijn de Nederlandse invulling van een nieuwe Europese wet. Het net is in Nederland nu steeds meer gevoed door duurzame stroom. Sinds 2026 worden daarom deze duurzaamheidscertificaten ook aan particulieren gegund. Stekker kan deze ERE’s voor je inboeken op basis van geverifieerde laadpaaldata. Stekker boekt jouw geladen kWh’s in bij de NEa en keert de opbrengst aan jou uit.

Tijdens piekmomenten in de winter-avond (meestal 17:00-20:00) zal Stekker je laden zoveel mogelijk vermijden. Dat merk je nauwelijks. Je levert flexibiliteit aan de netbeheerder en krijgt daar €20/jaar voor.

Niet om geld te verdienen met ERE’s of netcongestiediensten. Om óók te besparen via dynamische kwartierprijzen, moet je dat contract wel hebben. Combineer je ERE met dynamische prijzen én zonnepanelen, dan haal je het maximale voordeel uit Stekker.

Onder de motorkap werkt bij Stekker alles al voor slim laden. Vanaf 1 juni rollen we slim laden voor particulieren opnieuw uit. Je auto laadt dan zoveel mogelijk op de slimste uren van de dag. Meer info volgt zodra we live gaan.

Niets vooraf. Stekker houdt 15% commissie in op de ERE-vergoeding. Combineer je ERE met slim laden, dan stijgt de commissie op je ERE-opbrengst naar 25%. De besparing door slim laden zelf is 100% voor jou. Volledige uitleg op de kostenpagina.

Stekker heeft op enige manier toegang nodig tot je laadgegevens. Op die manier kunnen we zien hoeveel kWh je geladen hebt, en hoeveel wij er dus mogen inboeken om een ERE-vergoeding voor te kunnen ontvangen. OCPP gebruiken we ook voor het sturen van het slimme laden: op de juiste momenten kunnen aan- en uitzetten van het laden van je auto.

Stekker toegang verlenen tot je laadgegevens kan op verschillende manieren. In sommige gevallen via een directe verbinding met de fabrikant van je laadpaal, maar het kan ook door je laadpaal te vertellen dat het zelf verbinding moet maken met Stekker om laadgegevens naar op te sturen. Dat noemen we een OCPP-koppeling. Op deze manier maakt je laadpaal eerst een verbinding met Stekker, en dat doet het via het OCPP-protocol, dat in de laadwereld net zo algemeen is als wifi in een koffietentje.

Om verbinding te maken met de OCPP-server van Stekker krijg je van ons een unieke link die je aan je laadpaal laat weten. Deze link kan je meestal invullen bij de systeeminstellingen van je laadpaal, maar via ons dashboard kan je handleidingen vinden hiervoor.

Vanaf het moment dat je de link hebt ingevuld – en wellicht de laadpaal even opnieuw hebt opgestart –  stuurt de paal de laad- en meetgegevens rechtstreeks naar onze OCPP-server.

Stekker op die manier je kWh bijhouden voor het verdienen van ERE’s.

Let op: dit geldt alleen voor gegevens van nu en in de toekomst. Wil je sessies eerder uit het jaar toevoegen? Dan moet dat door je laadgeschiedenis handmatig te exporteren uit je laadpaal, en up te loaden bij Stekker.

Sommige laadpalen krijgen een verbinding via de account van de laadpalen, op dit moment zijn dat Zaptec en Easee. Heb je een ander merk? Dan is de beste optie voor het automatisch ophalen van je gegevens verbinden via OCPP. Iedereen die bij de systeeminstellingen van de laadpaal kan komen en de unieke link kan invullen, kan kiezen voor deze optie.

In de toekomst kan je ook slim laden via deze optie.

Let op! We kunnen via deze methode niet je volledige laadgeschiedenis uitlezen. Als je ook ERE’s wil claimen uit de periode van vóór het aanmelden bij Stekker, dan moet je je laadgeschiedenis zelf uploaden via een CSV.

Praktisch alle moderne laadpalen kunnen dit, maar om specifiek te zijn: Laadpalen die OCPP 1.6J of OCPP 2.0.1 ondersteunen en waarbij je zelf de OCPP-server-URL kunt instellen (meestal via de lokale webinterface of de app van de fabrikant) zijn hiervoor geschikt.

In de koppelflow tonen we zoveel als mogelijk per merk en model een instelhandleiding om de link goed in te kunnen stellen.

Bij het koppelen van je laadpaal in je Stekker ERE Dashboard, krijg je een link te zien naar instructies voor het instellen van jouw laadpaal. Omdat nog niet alle handleidingen af zijn, hier in vogelvlucht:

• Zorg dat de laadpaal aan en online is (via Ethernet of WiFi).
• Zoek online of in de handleiding naar een manier om in te loggen op je laadpaal om de systeeminstellingen aan te kunnen passen
• Zoek in de instellingen van je laadpaal naar de OCPP-instellingen, dus naar alles met de term “OCPP” erin, “Charge Point Operator”, “OCPP-server” of “OCPP Proxy URL”, of iets dat daar op lijkt.
• Vul bij de OCPP-server-URL de beveiligde Stekker-URL in die je in het portaal krijgt.
• Sla op en herstart indien nodig de paal.
• In het Stekker ERE-portaal zie je live of de verbinding is gelukt.

Yes. De verbinding gebruikt altijd Secure WebSockets (wss://) en is versleuteld. De URL bevat een uniek, geheim koppeltoken dat alleen voor jouw lader geldt. Je laadpaal kan dus alleen door ons worden aangestuurd en niks of niemand anders kan erbij.

Dat is gek. Controleer even het volgende – je weet het nooit:

• Staat de paal aan en heeft hij internet (Ethernet/WiFi)?
• Is de URL exact overgenomen, inclusief het token, zonder spaties?
• Heb je de Charge Point ID ongewijzigd gelaten?
• Heb je de instellingen opgeslagen en, indien nodig, de paal opnieuw opgestart?
• Heb je je EV een paar minuten laten laden (minimaal 1 kWh) op deze laadpaal en ben je daarna gestopt? Het kan zijn dat je laadpaal de sessie even moet verwerken. 

Sommige palen hebben een tijdje nodig om opnieuw te verbinden.

De meeste laadpalen bewaren hun sessiegegevens tijdens een korte storing en sturen die later weer op, als de verbinding hersteld is. Dit verschilt per merk en firmware, dus een enkele meetwaarde kan bij een langere onderbreking ontbreken.

Ja – er is één aandachtspunt. Als je laden via OCPP aanzet, dan vervallen meestal andere vormen van authenticatie. Stel dat je laadt met een laadpaal die altijd een pasje nodig had voor verificatie, dan zou het kunnen zijn dat de laadpaal nu ook zonder het pasje werkt. Controleer dit even bij jou laadpaal. Stel dat je (zoals bijvoorbeeld bij Easee laadpaal) eerst ook nog toestemming moet geven via de app om de laadpaal ‘aan’ te zetten, dan blijft deze wel gewoon bestaan.

Controleer dus even of alles nog naar verwachting en tevredenheid werkt bij jou laadpaal. Het kan altijd zo zijn dat een bepaald laadpaalmerk zich ietsje anders gedraagt na het instellen van de OCPP verbinding. Als je hierbij tegen problemen aanloopt, laat het ons aub weten.

Ja hoor. Wil je later via een API laden, of je laadgegevens handmatig aanleveren via een CSV-export, dan kan dat gewoon. Verwijder de URL uit je laadpaalinstellingen, en hij gedraagt zich weer zoals voorheen. Zorg er dan wel voor dat Stekker op een andere manier bij je laadgegevens kan, anders kan je geen ERE’s verdienen.

Kom je er niet uit bij het instellen van je laadpaal? Neem contact met ons op via de support-optie in het portaal; we helpen je graag verder.