{"id":1853,"date":"2026-04-22T08:50:33","date_gmt":"2026-04-22T08:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/stekker.com\/ere\/"},"modified":"2026-05-26T22:12:14","modified_gmt":"2026-05-26T22:12:14","slug":"ere","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/stekker.com\/nl\/ere\/","title":{"rendered":"Verdien een ERE-vergoeding op je laadpaal"},"content":{"rendered":"
\n
\n

ERE-vergoeding voor je laadpaal.<\/h1>\n

Elke kWh die je thuis in je auto laadt, levert geld op via het Register Energie Vervoer. Stekker registreert, verhandelt en betaalt uit \u2014 je krijgt 85% van de opbrengst uitgekeerd, zonder zelf iets te regelen.<\/p>\n

\nWat is een ERE?<\/a>
\nAanmelden voor Stekker \u2192<\/a>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
Calculator<\/div>\n

Bereken wat jouw ERE-vergoeding wordt<\/h2>\n<\/div>\n

<\/div>
\n<\/section>\n
\n
\n
Het systeem<\/div>\n

Wat is een ERE?<\/h2>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
E\u00e9n ERE = \u00e9\u00e9n kilo bespaarde CO\u2082<\/div>\n
Een Emissie Reductie Eenheid (ERE) is een bewijs van vermeden CO\u2082-uitstoot. Door elektrisch te rijden in plaats van op benzine of diesel, bespaar je broeikasgas. Die besparing wordt door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) erkend en gewaardeerd in ERE’s.<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
Brandstofleveranciers zijn de kopers<\/div>\n
Pomphouders en oliemaatschappijen zijn wettelijk verplicht hun CO\u2082-uitstoot te verlagen. Ze halen die reductie onder andere bij EV-laders: door jouw schone laadverbruik te kopen via het Register Energie Vervoer. Dat is wat een ERE waardevol maakt.<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
50,5% van je laadverbruik telt mee<\/div>\n
De NEa rekent voor particulieren met een vast aandeel hernieuwbaar van 50,5% van het laadverbruik (norm 2026). Op die kWh’s worden ERE’s berekend en uitgekeerd. De rest is administratief al onderdeel van het reguliere stroomnet.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
Drie verdienstromen<\/div>\n

Zo verdien je met je laadpaal<\/h2>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
ERE-vergoeding op elke kWh<\/div>\n
De grootste post. Per geladen kilowattuur ontstaat een ERE. Stekker verzamelt ze, verkoopt ze in batches op de ERE-markt, en keert 85% van de opbrengst aan jou uit. Marktprijs schommelt \u2014 een gemiddelde rijder zit op \u20ac243 tot ruim \u20ac850 per jaar, afhankelijk van jaarkilometers.<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
Slim laden voor lagere energiekosten<\/div>\n
Stekker schuift je laadsessies naar uren met lage energieprijzen of meer zon op het dak. Bij een dynamisch energiecontract of eigen zonnepanelen kun je honderden euro’s per jaar besparen. De besparing is 100% voor jou \u2014 Stekker rekent hier geen commissie.<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
Netcongestievergoeding<\/div>\n
Tijdens piekuren past Stekker je laadvermogen aan om het stroomnet te ontlasten. De netbeheerder betaalt daarvoor een vaste vergoeding van \u20ac20 per jaar.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
Hoe werkt het<\/div>\n

In drie stappen je ERE-vergoeding regelen<\/h2>\n<\/div>\n
    \n
  1. \n
    01<\/div>\n
    \n

    Geef Stekker een machtiging<\/h3>\n

    De NEa eist een schriftelijke machtiging om namens jou ERE’s te kunnen inboeken. Het machtigingsformulier vraagt om je IBAN, het EAN-nummer van je aansluiting en je laadpaal-gegevens. Invullen kost twee minuten.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

  2. \n
    02<\/div>\n
    \n

    Koppel je laadpaal aan Stekker<\/h3>\n

    Stekker leest direct uit de laadpaal hoeveel kWh er geladen wordt en wanneer. Dat verbruik moeten we kunnen aantonen aan de NEa \u2014 daarom heb je een laadpaal met MID-gecertificeerde meter nodig. De app begeleidt je bij het koppelen, geen monteur nodig.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

  3. \n
    03<\/div>\n
    \n

    Stekker doet de rest, jij krijgt betaald<\/h3>\n

    Stekker registreert je kWh’s maandelijks in het Register Energie Vervoer, verkoopt de ERE’s, en stort 85% van de opbrengst op je rekening. Standaard in Q1 van het jaar erna. Op je dashboard zie je live wat er voor je opgebouwd staat.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Begin met aanmelden \u2192<\/a><\/div>\n<\/section>\n
    \n
    \n
    Drie voorbeelden<\/div>\n

    Hoeveel levert het jou op?<\/h2>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n
    Scenario 01 \u00b7 voorzichtig<\/div>\n

    De basisrijder<\/h3>\n<\/div>\n
    \n
    236<\/div>\n
    bruto per jaar<\/div>\n<\/div>\n
    \n15.000 km per jaar. Geen zonnepanelen, geen dynamisch contract. Je laadt thuis op een gewone paal \u2014 Stekker zorgt dat de ERE-opbrengst bij jou terechtkomt.\n<\/div>\n
    \n
    \n<\/span>
    \nERE (2.700 kWh \u00d7 \u20ac0,08)<\/span>
    \n\u20ac216<\/span>\n<\/div>\n
    \n<\/span>
    \nCongestievergoeding<\/span>
    \n\u20ac20<\/span>\n<\/div>\n
    \n<\/span>
    \nZon & kwartierprijzen<\/span>
    \n\u2014<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
    \n
    <\/div>\n
    \n
    Scenario 02 \u00b7 voorzichtig<\/div>\n

    De pendelaar<\/h3>\n<\/div>\n
    \n
    890<\/div>\n
    bruto per jaar<\/div>\n<\/div>\n
    \n50.000 km voor werk en gezin, 60% thuis geladen. Zon op het dak en een dynamisch contract \u2014 maar voorzichtig gerekend, want niet elke kWh gaat door de eigen paal.\n<\/div>\n
    \n
    \n<\/span>
    \nERE (5.400 kWh \u00d7 \u20ac0,12)<\/span>
    \n\u20ac648<\/span>\n<\/div>\n
    \n<\/span>
    \nCongestievergoeding<\/span>
    \n\u20ac20<\/span>\n<\/div>\n
    \n<\/span>
    \nZon & kwartierprijzen<\/span>
    \n\u20ac222<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
    \n
    <\/div>\n
    \n
    Scenario 03 \u00b7 optimistisch<\/div>\n

    De thuiswerker<\/h3>\n<\/div>\n
    \n
    1.038<\/div>\n
    bruto per jaar<\/div>\n<\/div>\n
    \n25.000 km per jaar, bijna altijd thuis aan de paal. Zon op het dak, dynamisch stroomcontract. Alle vier de inkomsten stapelen \u2014 dit is de bovenkant van de range.\n<\/div>\n
    \n
    \n<\/span>
    \nERE (4.275 kWh \u00d7 \u20ac0,16)<\/span>
    \n\u20ac684<\/span>\n<\/div>\n
    \n<\/span>
    \nCongestievergoeding<\/span>
    \n\u20ac20<\/span>\n<\/div>\n
    \n<\/span>
    \nZon & kwartierprijzen<\/span>
    \n\u20ac334<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/section>\n
    \n
    \n
    Wat doet Stekker<\/div>\n

    De rol van Stekker in het ERE-systeem<\/h2>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    NEa-erkende inboeker<\/div>\n
    Stekker is officieel erkend door de Nederlandse Emissieautoriteit als inboekdienstverlener. Wij mogen namens particulieren ERE’s registreren in het Register Energie Vervoer en op de markt verkopen. Alle controle en certificering loopt via Stekker.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    <\/div>\n
    Stekker verkoopt namens jou<\/div>\n
    Wij bundelen het laadverbruik van duizenden klanten en sluiten contracten met brandstofleveranciers die ERE’s kopen. Daardoor krijg je een betere prijs dan wanneer je alleen zou onderhandelen \u2014 en je hoeft zelf geen afnemer te zoeken.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    <\/div>\n
    Geen administratie voor jou<\/div>\n
    Aanmaak van een onderneming, btw-aangifte, KvK-inschrijving, NEa-rapportages: niets daarvan hoef je zelf te doen. Stekker draagt de administratieve en juridische last; jij krijgt een keer per jaar een uitbetaling op je rekening.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
    \n
    \n
    Laadpaal-compatibiliteit<\/div>\n

    Werkt Stekker met jouw laadpaal?<\/h2>\n<\/div>\n

    Stekker ondersteunt honderden laadpaal-modellen, mits ze een MID-gecertificeerde kWh-meter hebben. Check de volledige lijst in ons support-portaal.<\/p>\n

    Check je laadpaal \u2192<\/a><\/p>\n<\/section>\n

    \n
    \n
    Goed om te weten<\/div>\n

    Veelgestelde vragen<\/h2>\n<\/div>\n
    \n
    \nWat zijn ERE’s precies?<\/summary>\n

    ERE staat voor Emissiereductie-eenheid. E\u00e9n ERE staat gelijk aan \u00e9\u00e9n kilo aantoonbaar vermeden CO\u2082-uitstoot. Doordat elektrisch laden minder CO\u2082 uitstoot dan rijden op fossiele brandstof, ontstaat per geladen kWh een hoeveelheid ERE’s. De Nederlandse Emissieautoriteit<\/a> (NEa) beheert het systeem en erkent voor particulieren een vast aandeel hernieuwbaar van 50,5% (norm 2026). Stekker registreert die kWh’s, verhandelt de ERE’s en keert je opbrengst uit.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWie koopt mijn ERE’s en waarom?<\/summary>\n

    Brandstofleveranciers (pomphouders, oliemaatschappijen, gasleveranciers voor mobiliteit) zijn wettelijk verplicht hun CO\u2082-uitstoot te verlagen. Ze kunnen dat doen door zelf duurzamer te worden, \u00f3f door ERE’s te kopen van partijen die wel CO\u2082 besparen \u2014 zoals EV-laders. Stekker bundelt de ERE’s van duizenden klanten en sluit verkoopcontracten met deze afnemers.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWelke voorwaarden stelt de NEa?<\/summary>\n

    De belangrijkste eis: je laadpaal moet een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter hebben, zodat het verbruik aantoonbaar is. Daarnaast ben je eigenaar van je netaansluiting en mag het verbruik niet al ergens anders worden ingeboekt (exclusiviteit). Stekker regelt alle registratie, rapportage en controles richting NEa.<\/p>\n<\/details>\n

    \nHoe lang duurt het voor mijn eerste uitbetaling?<\/summary>\n

    Standaard betaalt Stekker in het eerste kwartaal van het jaar na het laadjaar. Voor laadverbruik in 2026 staat de uitbetaling dus gepland voor Q1 2027. Eerdere uitbetaling is mogelijk wanneer voldoende ERE-volume is aangeleverd om kortlopende contracten met afnemers te sluiten \u2014 dat geven we per geval aan in het dashboard.<\/p>\n<\/details>\n

    \nKan ik tegelijk via een andere ERE-aanbieder inboeken?<\/summary>\n

    Nee. De NEa staat per netaansluiting maar \u00e9\u00e9n inboekdienstverlener tegelijk toe. Dit voorkomt dat hetzelfde laadverbruik dubbel wordt geclaimd. Voordat je bij Stekker tekent, mag je dus niet ook elders een lopende machtiging hebben staan.<\/p>\n<\/details>\n

    \nIs mijn ERE-opbrengst gegarandeerd?<\/summary>\n

    Nee \u2014 de exacte prijs per ERE is marktafhankelijk en kan schommelen op basis van vraag en aanbod, NEa-beleid en EU-regelgeving. De calculator boven gebruikt voorzichtige aannames (\u20ac0,08-\u20ac0,16 per kWh). Het volume \u2014 het aantal kWh’s dat je laadt \u2014 bepaal je zelf.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWat als ik verhuis of een nieuwe laadpaal krijg?<\/summary>\n

    Geen probleem. Geef je nieuwe aansluiting en\/of laadpaal door via je Stekker-dashboard, dan past Stekker de registratie aan. Lopende ERE’s voor de oude situatie worden gewoon uitgekeerd; de nieuwe situatie start bij de eerstvolgende boekperiode.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWat merk ik van de netcongestiediensten?<\/summary>\n

    Tijdens piekmomenten in de winter-avond (meestal 17:00-20:00) zal Stekker je laden zoveel mogelijk vermijden. Dat merk je nauwelijks. Je levert flexibiliteit aan de netbeheerder en krijgt daar \u20ac20\/jaar voor.<\/p>\n<\/details>\n

    \nHeb ik een dynamisch energiecontract nodig?<\/summary>\n

    Niet om geld te verdienen met ERE’s of netcongestiediensten. Om \u00f3\u00f3k te besparen via dynamische kwartierprijzen, moet je dat contract wel hebben. Combineer je ERE met dynamische prijzen \u00e9n zonnepanelen, dan haal je het maximale voordeel uit Stekker.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWat kost het mij?<\/summary>\n

    Niets vooraf. Stekker houdt 15% commissie in op de ERE-vergoeding. Combineer je ERE met slim laden, dan stijgt de commissie op je ERE-opbrengst naar 25%. De besparing door slim laden zelf is 100% voor jou. Volledige uitleg op de kostenpagina<\/a>.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWanneer komt slim laden er bij?<\/summary>\n

    Onder de motorkap is alles bij Stekker al klaar voor slim laden. Later in 2026 rolt slim laden voor particulieren gratis uit. Je auto laadt dan automatisch op de gunstigste uren van de dag. Meer info volgt zodra we live gaan.<\/p>\n<\/details>\n

    \nWie is Stekker?<\/summary>\n

    Stekker bouwt sinds 2018 slimme laadoplossingen voor bedrijven en particulieren. Voor consumenten zijn we de enige aanbieder die NEa-inboeking combineert met slim laden \u2014 twee verdienstromen uit \u00e9\u00e9n machtiging. Stekker.app B.V. is gevestigd aan de Herengracht 208 in Amsterdam, KVK 76476758.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n

    \n
    \n

    Klaar om je ERE-vergoeding op te bouwen?<\/h2>\n

    Binnen twee minuten aangemeld. Vast contract tot eind van het kalenderjaar (NEa-voorwaarde). Je houdt altijd grip.<\/p>\n

    Meld je aan bij Stekker \u2192<\/a><\/p>\n

    Vragen? Mail <\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n
    \n
    \n\n
    \n
    \n
    blog<\/div>\n

    Stekker nieuws<\/h2>\n <\/div>\n Alle artikelen →<\/a>\n <\/div>\n\n
    \n
    \n \n
    \n \"Verdien\n <\/div>\n
    \n
    4 mei 2026<\/div>\n

    Verdien geld met je laadpaal \u2014 Stekker komt weer naar particulieren<\/h3>\n

    Stekker lanceert een ERE-propositie voor particulieren. Verdien tot \u20ac2500 per jaar door elke kilowattuur te registreren bij de NEa, help het stroomnet\u2026<\/p>\n Lees artikel →<\/span>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/article>\n

    \n \n
    \n \"Groeien\n <\/div>\n
    \n
    23 feb 2026<\/div>\n

    Groeien binnen uw netlimieten<\/h3>\n

    Dit artikel beschrijft strategie\u00ebn voor bedrijven om hun EV-laadinfrastructuur uit te breiden binnen de beperkingen van het elektriciteitsnet.<\/p>\n Lees artikel →<\/span>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/article>\n

    \n Nieuwsbrief<\/span>\n
    Per kwartaal<\/div>\n

    Slim laden op zon<\/span> en wind<\/span> is fijn<\/h3>\n

    Maximaal eens per kwartaal horen over ontwikkelingen op het gebied van slim laden? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.<\/p>\n