![\"Wat](\"https:\/\/stekker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/661e5854352b09e857c270b6_LinkedIn-post---Apolloblog1---versie-2.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
V2G staat voor Vehicle-to-Grid: je elektrische auto neemt niet alleen stroom van het net, maar kan die ook terugleveren. Je auto wordt dan een soort batterij voor het stroomnet.<\/p>\n
Het klinkt als sciencefiction, maar het is al technisch mogelijk. En de komende jaren wordt het steeds gebruikelijker.<\/p>\n
Bij normaal laden stroomt elektriciteit \u00e9\u00e9n kant op: van het net naar je auto. Bij V2G kan het ook andersom: van je auto terug naar het net.<\/p>\n
Je hebt nodig:
– Een auto die V2G ondersteunt (bidirectioneel laden)
– Een bidirectioneel laadstation
– Software die bestuurt wanneer laden en terugleveren slim is<\/p>\n
De software kijkt naar:
– Wanneer heb je de auto nodig?
– Hoe vol moet de batterij zijn?
– Wat zijn de huidige stroomprijzen?
– Hoeveel vraag is er op het net?<\/p>\n
Op basis daarvan wordt je auto automatisch geladen en ontladen.<\/p>\n
Nacht (02:00):<\/strong> Ochtend (07:00):<\/strong> Middag (15:00):<\/strong> Avond (18:00):<\/strong> Nacht (23:00):<\/strong> Zo helpt je auto het net te stabiliseren en verdien je geld.<\/p>\n Schattingen lopen uiteen, maar met V2G kun je verdienen: Het hangt af van: Een veelgestelde vraag: slijt je batterij niet sneller door al dat laden en ontladen?<\/p>\n Het antwoord: dat hangt ervan af. Onderzoek laat zien dat V2G bij slim gebruik minimale impact heeft op de batterijlevensduur.<\/p>\n Naast V2G bestaat ook V2H: Vehicle-to-Home. Dan levert je auto stroom terug aan je huis in plaats van het net.<\/p>\n Erg handig als je zonnepanelen hebt: Je auto wordt dan een thuisbatterij op wielen.<\/p>\n Een handvol auto’s en laadstations ondersteunt V2G al, maar brede beschikbaarheid komt de komende jaren. Regelgeving en netbeheerders bereiden zich voor. De verwachting is dat V2G rond 2026-2028 breed beschikbaar wordt in Nederland.<\/p>\n V2G is eigenlijk de ultieme vorm van slim laden. In ons vijf-niveaumodel van slim laden past V2G bij niveau 4 en 5 \u2014 samenwerken en volautomatisch. Je auto wordt onderdeel van een groter systeem dat opwek, opslag en verbruik op elkaar afstemt.<\/p>\n Bij Stekker bouwen we aan de software die dit mogelijk maakt. We beginnen met slim laden (V1G) en bereiden ons voor op de toekomst met V2G.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" V2G betekent dat je elektrische auto niet alleen stroom van het net haalt, maar ook kan terugleveren. We leggen uit hoe het werkt en wat het kan opleveren.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1829","blog","type-blog","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Stroom is goedkoop (\u20ac0,10\/kWh). Je auto laadt op tot 90%.<\/p>\n
Piektijd, stroom is duur (\u20ac0,40\/kWh). Je rijdt naar werk. Batterij: 80%.<\/p>\n
Je auto staat op het laadplein van kantoor. Zonnepanelen produceren veel. Auto laadt op tot 95%.<\/p>\n
Weer piektijd. Stroom \u20ac0,45\/kWh. Je auto levert 10 kWh terug aan het net. Je verdient: \u20ac4,50.<\/p>\n
Je rijdt naar huis. Batterij: 70% \u2014 genoeg voor morgen.<\/p>\nWat kun je verdienen?<\/h3>\n
– \u20ac300-800 per jaar bij priv\u00e9gebruik
– \u20ac1.000-2.000 per jaar bij intensief gebruik
– Nog meer met toekomstige balanceringsmarkten<\/p>\n
– Hoe veel je auto beschikbaar is voor V2G
– Hoe groot de batterij is
– Hoe groot de prijsverschillen zijn<\/p>\nIs het slecht voor je batterij?<\/h3>\n
– Moderne batterijen kunnen 3.000-5.000 cycli aan
– Slimme V2G-software gebruikt alleen het ‘midden’ van de batterij (bijv. 20%-80%)
– Dat is voorzichtig en verlengt de levensduur
– De verdiensten wegen vaak op tegen de afschrijving<\/p>\nWat is V2H (Vehicle-to-Home)?<\/h3>\n
– Overdag: auto laden met zonnestroom
– Avond: die stroom gebruiken voor koken, wassen
– Nacht: laden met goedkope netstroom<\/p>\nWanneer is V2G beschikbaar?<\/h3>\n
Hoe past V2G bij slim laden?<\/h3>\n